隨著全球能源轉(zhuǎn)型的加速,電池技術(shù)的創(chuàng)新正成為推動可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵力量。在這一背景下,鈉電池作為一種新型的電池技術(shù),逐漸受到人們的關(guān)注,以孚能科技為代表的眾多動力電池廠商也紛紛布局,鈉電池賽道崛起。
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鈉電池是一種基于鈉離子在正負(fù)極之間遷移的電池,其工作原理與鋰離子電池相似,但使用的電解質(zhì)是鈉離子。
鈉電池的在產(chǎn)量和性能上有許多優(yōu)勢。首先,鈉鹽的原材料儲量豐富,價格低廉。鈉在地殼中的儲量約為鋰的1000倍,這意味著鈉電池的原材料供應(yīng)將更加充足和穩(wěn)定,有助于降低電池的生產(chǎn)成本。并且,鈉電池具有較高的能量密度和較長的循環(huán)壽命。這意味著鈉電池可以提供更長的續(xù)航里程,減少更換電池的頻率,從而降低使用成本。
此外,在應(yīng)用場景上,鈉電池也展現(xiàn)出廣闊的前景。例如,在電動自行車領(lǐng)域,鈉電池可以提供更長的續(xù)航里程和更環(huán)保的解決方案。在儲能領(lǐng)域,鈉電池的高能量密度和長循環(huán)壽命使其成為解決能源波動和不穩(wěn)定性的關(guān)鍵。在電動汽車市場,鈉電池有望成為一種更安全、更環(huán)保的電池技術(shù)。
值得一提的是,中國在鈉電池技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用上處于世界領(lǐng)先地位。中國涌現(xiàn)出以孚能科技為代表的數(shù)十家推動鈉電池及原材料量產(chǎn)的企業(yè),在關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、材料制備、電池生產(chǎn)和應(yīng)用等方面取得了明顯成效。
例如,去年12月,孚能科技與江鈴集團(tuán)合作的首款鈉電池純電A00級車型江鈴易至EV3(青春版)已經(jīng)下線,此舉標(biāo)志著鈉電池在新能源汽車領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用邁出重要一步。并且,其鈉電池產(chǎn)品已經(jīng)與乘用車、兩輪車、換電、儲能等領(lǐng)域的客戶和項目積極對接開發(fā)中,送樣得到大量客戶的良好反饋。
此外,國家發(fā)展改革委、國家能源局等部門已出臺多項扶持政策,將鈉電池產(chǎn)業(yè)納入國家新能源產(chǎn)業(yè)。相信未來在政策加碼和技術(shù)逐漸成熟的雙重推動下,鈉電池或?qū)⒂瓉砀鼜V闊的發(fā)展空間。