淮海控股集團高質(zhì)量跨越式發(fā)展風(fēng)鵬正舉
今年兩會政府工作報告提出，要“大力推進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”。如何向新質(zhì)生產(chǎn)力要經(jīng)濟發(fā)展新動能，為推動高質(zhì)量發(fā)展注入更多源頭活水，成為各行各業(yè)亟待作答的時代命題。
作為中國微型車輛產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)，淮海控股集團正展現(xiàn)勃勃生機：2023年，集團微車產(chǎn)銷量比上年增長20%以上，累計達(dá)到2882萬輛，連續(xù)18年位居行業(yè)第一，再次刷新大世界基尼斯紀(jì)錄；入選2023年中國制造業(yè)企業(yè)500強、中國制造業(yè)民營企業(yè)500強、中國機械工業(yè)500強、江蘇民企100強等實力榜單。
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淮海控股集團智能化焊接生產(chǎn)線
這份頗為亮眼的成績單背后，淮海控股集團正奮筆書就以“新質(zhì)化、數(shù)字化、鈉電化、生態(tài)化、國際化”五大戰(zhàn)略為指引，聚力推進“332戰(zhàn)略”（即鈉電二輪、鈉電三輪、鈉電汽車三個新能源車輛產(chǎn)業(yè)，鈉電動力、鈉電光儲、鈉電科技三個高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)以及中外交叉持股跨境電商產(chǎn)業(yè)和淮海基金），加快打造淮海車輛公司、淮海跨境電商公司、淮海新能源汽車公司、淮海新能源股份公司、淮海新能源動力公司、宗申車業(yè)、淮海弗迪7個百億級產(chǎn)業(yè)板塊的新質(zhì)經(jīng)濟新答卷。
迎風(fēng)鈉電新機遇
新賽道上續(xù)寫高增長
“高質(zhì)量跨越式發(fā)展是實現(xiàn)淮海戰(zhàn)略的根本方向。在高質(zhì)量發(fā)展之路上，我們穩(wěn)扎穩(wěn)打、質(zhì)效雙升、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。跨越式發(fā)展其勢已成，大有可為、大有作為。”面向未來，淮海控股集團黨委書記、董事長安繼文發(fā)出動員令。他表示，高質(zhì)量發(fā)展的基本要求是堅持質(zhì)量績效第一，推動企業(yè)效率變革、動力變革、主體變革，增強企業(yè)競爭力；跨越式發(fā)展的基本要求是打破發(fā)展的一般常規(guī)和步驟，充分發(fā)揮特有優(yōu)勢、后發(fā)優(yōu)勢，以新技術(shù)新模式跨越為主，帶動整體躍升，實現(xiàn)換道超車、賽道領(lǐng)跑。“企業(yè)要高增長，就要有遠(yuǎn)見，要有看到未來的思維和視角。企業(yè)要高增長，就要尋找新的增長曲線，尋求新的盈利點。”
自1976年開始生產(chǎn)微型車輛，淮海控股集團在業(yè)界擁有“三輪車發(fā)祥地”的美名。近年來，隨著產(chǎn)業(yè)提檔升級進程的加快，作為行業(yè)領(lǐng)頭羊的淮海控股集團，在積極探索新能源動力賦能小型車輛發(fā)展之路上，亦將目光放得更加長遠(yuǎn)。基于對市場的敏銳捕捉和用戶需求的深入洞察，安繼文發(fā)現(xiàn)，鈉電池作為世界領(lǐng)先的科學(xué)技術(shù)之一，因具有耐高低溫、高安全、高環(huán)保、特高性價比、經(jīng)濟實用的優(yōu)勢特征被廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟型乘用車動力電池、儲能等諸多領(lǐng)域，市場潛力巨大。
因勢而謀、應(yīng)勢而動、順勢而為。以鈉電高新技術(shù)為切入口，淮海控股集團在發(fā)展新質(zhì)經(jīng)濟的征途上揚帆啟航。2021年10月，集團戰(zhàn)略投資浙江鈉創(chuàng)新能源有限公司聘請上海交通大學(xué)特聘教授、博士生導(dǎo)師、鈉創(chuàng)新能源創(chuàng)始人馬紫峰為集團鈉電技術(shù)首席科學(xué)家。
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淮海控股集團生產(chǎn)基地智能物聯(lián)系統(tǒng)
2022年10月，浙江鈉創(chuàng)“年產(chǎn)4萬噸鈉離子正極材料項目”正式投產(chǎn)。淮海控股集團與浙江鈉創(chuàng)深度合作、相互賦能，為行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢打下堅實基礎(chǔ)。目前，雙方在鈉電高新技術(shù)領(lǐng)域累計獲得美國專利3件，申請專利40余件，已授權(quán)專利23件，發(fā)表論文60余篇；參與編制國內(nèi)首個鈉離子電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定鈉離子電池企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4個。
2023年，淮海控股集團在新賽道上跑出成長加速度：陜西淮海車業(yè)有限公司100萬輛鈉電新能源車輛項目建成投產(chǎn)；集團與比亞迪旗下弗迪電池簽約百億元鈉離子電池項目，整合鈉電產(chǎn)業(yè)鏈上中下游優(yōu)勢資源，發(fā)揮雙方在技術(shù)、資金、人才、管理、市場、渠道和產(chǎn)業(yè)鏈等方面的優(yōu)勢，致力打造全球最大的微型車鈉電系統(tǒng)配套商；淮海新能源股份公司研發(fā)便攜儲能產(chǎn)品3款、家用儲能產(chǎn)品5款、中型儲能產(chǎn)品1款，實現(xiàn)儲能產(chǎn)品由0到1的突破……
“在儲能、電動化領(lǐng)域高速發(fā)展的背景下，鈉離子電池有著廣闊的市場空間。現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)技術(shù)已基本成熟，2024年將成為鈉電池量產(chǎn)元年。規(guī)模化生產(chǎn)一定會帶來成本下降預(yù)期，產(chǎn)業(yè)化推進會讓鈉電池在市場競爭中獲得更大優(yōu)勢。”安繼文如是預(yù)判。
把新機遇變成新開局，圍繞鈉電全產(chǎn)業(yè)鏈布局的淮海新優(yōu)勢不斷被塑造、夯實。圍繞鈉電換道超車三電集成系統(tǒng)的高技術(shù)再造，整合比亞迪、中國礦業(yè)大學(xué)、淮海機電公司、先進電動力系統(tǒng)配套企業(yè)、各主機廠等技術(shù)資源，實現(xiàn)鈉電池+電機/控制器+充電器+變速箱+整車(儀表)等一體化科技創(chuàng)新；整合比亞迪等業(yè)內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)，打造適用于小型車輛多路況、多環(huán)境、多載貨、高舒適性的全應(yīng)用場景專用動力電池系統(tǒng)；今年完成比亞迪淮海弗迪鈉電池15GWh基本建設(shè)，力爭明年5月投產(chǎn)……放眼2024，更多的淮海佳音靜待傳遞。
“高質(zhì)量發(fā)展需要新質(zhì)生產(chǎn)力做基礎(chǔ)。”安繼文說，當(dāng)前，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、保證高質(zhì)量發(fā)展已成淮海控股集團發(fā)展主旋律。而為助推新質(zhì)生產(chǎn)力加快形成，一個涵蓋工作意識、工作計劃、工作目標(biāo)過程績效考核、績效薪酬兌現(xiàn)管理等在內(nèi)的高質(zhì)量工作目標(biāo)管理體系也正在淮海逐步建立、健全。
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淮海弗迪鈉電池PACK
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夯實創(chuàng)新持久力
鍛造“產(chǎn)品為王”競爭力
新質(zhì)生產(chǎn)力有別于傳統(tǒng)生產(chǎn)力，是現(xiàn)有生產(chǎn)力的躍升，涉及領(lǐng)域新、技術(shù)含量高，依靠創(chuàng)新驅(qū)動成為其中關(guān)鍵。“產(chǎn)品是企業(yè)的尊嚴(yán)，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的源泉。”安繼文說，企業(yè)發(fā)展到一定階段，就應(yīng)該完成從依賴規(guī)模效應(yīng)到創(chuàng)新變革的轉(zhuǎn)變。
無論是鈉電二輪、鈉電三輪、鈉電汽車三個新能源車輛產(chǎn)業(yè)，還是鈉電動力、鈉電光儲、鈉電科技三個高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，淮海控股集團始終依靠科技創(chuàng)新，堅持“產(chǎn)品為王”經(jīng)營導(dǎo)向，全力打造“五化五高”產(chǎn)品（五化即領(lǐng)先化、差異化、平臺化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化，五高即高顏值、高技術(shù)、高質(zhì)量、高價值、高銷量），產(chǎn)品改造與提升有了更多落腳點的同時，企業(yè)經(jīng)營上的“護城河”也愈發(fā)寬闊。一個數(shù)據(jù)驗證了這一點：2023年，集團全年完成316款新產(chǎn)品開發(fā)、108項新技術(shù)開發(fā)、102項專利申報。
去年6月，淮海車輛2023年中新產(chǎn)品發(fā)布會上，包括電動兩輪車、休閑三輪車、電動三輪車、半篷貨運、全篷客車、微車、電動三輪起重車、特種車等全維度產(chǎn)品的百余款產(chǎn)品重磅登場，全系列新品全軍出擊，引來與會商家紛紛排隊搶單。現(xiàn)場下單近4萬臺的火爆場景背后，是核磁動力系統(tǒng)、鐳雕儀表臺、迎賓燈等“黑科技”的吸人眼球，是“以公司為中心”到“以用戶為中心”的革命性重塑，更是淮海控股集團以創(chuàng)新贏市場的又一次生動詮釋。
淮海車輛營銷總公司負(fù)責(zé)人王滿意表示，2024年，公司將進一步精準(zhǔn)產(chǎn)品立項管理，以市場為導(dǎo)向做好精準(zhǔn)立項，營銷參與產(chǎn)品立項、產(chǎn)品小批、批量交付、市場驗證、銷量閉環(huán)的全過程。同時，推動營銷-研發(fā)對接會機制常態(tài)化，每月底開展?fàn)I銷-研發(fā)對接例會，建立營銷-研發(fā)對接會工作目標(biāo)計劃一張表的管理模式，為“好產(chǎn)品”保駕護航。
“隨著技術(shù)的進步和消費者認(rèn)知的轉(zhuǎn)變，新能源汽車已從一種新興事物，逐漸成為市場的主流。”江蘇淮海新能源車輛公司負(fù)責(zé)人江波說，目前，公司正精準(zhǔn)推進淮海新能源車輛相關(guān)產(chǎn)品開發(fā)進程，將整合新能源汽車行業(yè)大師級研發(fā)團隊，用極致的產(chǎn)品思維推進實施動力集成系統(tǒng)再造、品牌調(diào)性+新能源高顏值再造、保質(zhì)保價保量再造、營銷模式再造、管理模式再造等6個再造工程，打造經(jīng)濟適用的新能源車輛產(chǎn)品，保障6個再造工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)率100%，實現(xiàn)換道超車。
“新時代、新科技、新模式、新發(fā)展。我們將與時俱進，進一步抓實科技創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，助力產(chǎn)品創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”安繼文說，創(chuàng)新是一場持久戰(zhàn)。為此，集團還將培育創(chuàng)新土壤，創(chuàng)造長期穩(wěn)定良好的創(chuàng)新環(huán)境和與之相匹配的價值理念。“新的一年，我們還將積極推進7項專項創(chuàng)新增效獎勵機制，激發(fā)全員創(chuàng)新增效熱情，加快創(chuàng)新發(fā)展的步伐，向創(chuàng)新要活力，以科技強動力。”
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國內(nèi)“紅海”強筋骨
加速游進國際大“藍(lán)海”
委內(nèi)瑞拉的卡洛斯喜歡騎著淮海電動車穿梭在城市的大街小巷；法國的路易斯和阿爾諾熱衷于駕駛著淮海三輪車改造的“移動比薩店”游覽當(dāng)?shù)孛谰埃话＜暗鸟R哈穆德則為他的叔叔精心挑選了一輛淮海三輪車作為開業(yè)禮物……
如今，淮海車輛正成為越來越多外國友人的“心頭好”。在“五化”戰(zhàn)略和“332”新質(zhì)產(chǎn)業(yè)布局的引領(lǐng)下，淮海全體員工正全力以赴，積極提升由單一產(chǎn)品經(jīng)營理念轉(zhuǎn)變?yōu)榱箢惗嗥贩N產(chǎn)品經(jīng)營理念的才干能力，以及勝任多品類多品種產(chǎn)品的國際化經(jīng)營能力。
在淮海跨境電商總部外貿(mào)車間里，載滿淮海電動兩輪車、三輪車及四輪車配套件的集裝箱貨車絡(luò)繹不絕。“淮海‘332戰(zhàn)略’產(chǎn)業(yè)順應(yīng)新三樣，隨著補鏈延鏈增鏈的持續(xù)加力，新能源和新能源車輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭會更好，中國紅海產(chǎn)業(yè)鏈會錘煉更物美價廉的產(chǎn)品和服務(wù)優(yōu)勢，定能開創(chuàng)國際化藍(lán)海產(chǎn)業(yè)財富。”安繼文信心滿懷。
在全球化浪潮的澎湃激蕩中，淮海控股集團憑借卓越的戰(zhàn)略眼光和深厚的企業(yè)實力，全面開啟國際化發(fā)展新篇章。而作為集團“332戰(zhàn)略”的重要組成部分——中外交叉持股跨境電商產(chǎn)業(yè)成為淮海控股又一次大膽探索。安繼文表示，中外交叉持股跨境電商產(chǎn)業(yè)合資合作新模式有利于深入淮海鈉電二輪車、鈉電三輪車、鈉電汽車、光伏、儲能、鈉電動力六大類產(chǎn)品海外產(chǎn)品應(yīng)用場景，構(gòu)建全面的差異化服務(wù)營銷模式，實施區(qū)域市場多品類導(dǎo)入，基于文化差異制定有效的營銷策略和經(jīng)營決策，切實滿足多元化市場需求，做大市場、做強企業(yè)，實現(xiàn)各方共商共建共享淮海國際化發(fā)展成果的目標(biāo)。
在委內(nèi)瑞拉，淮海控股集團與合作伙伴達(dá)成本土化合作意向，建成投產(chǎn)的首個電動車組裝工廠生產(chǎn)線運轉(zhuǎn)不停。項目填補當(dāng)?shù)厥袌隹杖钡耐瑫r，更為淮海控股集團國際技術(shù)合作模式的本土化和國際化樹立全新標(biāo)桿。從定制方案、前期服務(wù)、廠房選址、生產(chǎn)設(shè)計、質(zhì)量控制、日均產(chǎn)能提升等全流程，淮海控股集團都給予了合作伙伴規(guī)劃和指導(dǎo)，并在增產(chǎn)提效方面提供技術(shù)支持和培訓(xùn)。
去年11月10日，在2023中國徐州第二十六屆投資洽談會系列活動上，淮海控股集團中外交叉持股跨境電商產(chǎn)業(yè)再迎喜訊：與馬來西亞億能有限公司簽署在馬投資1000萬元組裝兩輪高速電動車項目協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將加強在投資貿(mào)易、合資建廠、新能源車輛等領(lǐng)域的合作，通過產(chǎn)品、技術(shù)與營銷網(wǎng)絡(luò)的強強聯(lián)手，實現(xiàn)互利共贏。目前，馬來西亞本土化產(chǎn)線已完成組裝調(diào)試，預(yù)計3月份具備量產(chǎn)條件。
“走出去、走進去、走上去”，從亞洲的印度、巴基斯坦、印度尼西亞，到非洲的埃及、坦桑尼亞，再到南美洲的智利、秘魯?shù)龋春？毓杉瘓F產(chǎn)品正深度走進全球用戶的生活場景，贏得良好口碑。目前，淮海控股集團淮海海外基地、CKD工廠和分公司基本完成全球化布局，網(wǎng)絡(luò)覆蓋120個國家和地區(qū)。
淮海跨境電商股份有限公司負(fù)責(zé)人邢紅艷介紹，2024年，企業(yè)將聚焦傳統(tǒng)貿(mào)易商業(yè)模式升級，堅定貫徹實施淮海大外貿(mào)戰(zhàn)略，切實推動新時代淮海大發(fā)展。
具體而言，集團在平臺管理賦能方面，將推進外貿(mào)合伙人利潤分紅模式，最大限度激發(fā)員工業(yè)務(wù)開發(fā)積極性；在產(chǎn)品迭代支撐方面，穩(wěn)固區(qū)域存量市場主銷車型，進行區(qū)域市場多品類導(dǎo)入、抓牢重點新興市場新品導(dǎo)入，實現(xiàn)鈉電化換道超車；在業(yè)務(wù)舉措保證方面，優(yōu)先關(guān)注核心存量市場，重點開發(fā)新興潛力市場，推進目標(biāo)空白市場的定向開發(fā)；在全流程數(shù)字化管理方面，通過系統(tǒng)驅(qū)動管理，深挖數(shù)字化平臺功能，實現(xiàn)業(yè)務(wù)客戶、訂單、信息在線化推進，實現(xiàn)快速交付流程的重塑，提高合同履約交付執(zhí)行能力等。圍繞中外交叉持股戰(zhàn)略合作發(fā)展模式，集團正準(zhǔn)備與多家外資同類產(chǎn)品強企聯(lián)手，成立中亞、南亞、東南亞、南美、北美、歐洲、非洲7家中外合資企業(yè)。
不馳于空想，不騖于虛聲；打出“組合拳”，下好“先手棋”。順應(yīng)新形勢，瞄準(zhǔn)新產(chǎn)業(yè)，以新質(zhì)經(jīng)濟為舵，在領(lǐng)航新能源產(chǎn)業(yè)的新征程中，淮海控股集團正把不可能變成可能，把新機遇變成新開局，向“新”發(fā)力、向“高”攀登、向“遠(yuǎn)”篤行。從百億級企業(yè)跨向千億級企業(yè)，從微型車輛領(lǐng)軍企業(yè)跨向新能源領(lǐng)軍企業(yè)，從規(guī)模型優(yōu)勢跨向創(chuàng)新優(yōu)勢，淮海控股集團正以前所未有的魄力和決心，在高質(zhì)量發(fā)展的道路上砥礪前行，以實際行動詮釋著新時代企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，不斷擦亮中國制造的品牌。
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來源：江蘇經(jīng)濟報
攝影：張宜明
